公交广告和地铁广告不知道选哪个怎么办？

不断攀升的城市人口数量，促进了公共交通的发展，也让很多广告主看到了交通类户外广告的巨大潜力。现如今，*受广告主青睐的就是公交广告和地铁广告两种交通类广告。

对于有过投放经验的广告主而言，投放哪一类可以根据经验进行选择。但是对于新品牌广告主而言，在有限的预算下，选择哪一类既不知所措又事关重大，因此常常会令新品牌在投放前期耗费大量的时间去下决策。

作为专注户外广告20年的速高文化传媒，不仅在媒体资源的保有量上是一手专业的，在帮助广告主选择媒体上更是极具发言权。为了帮助广告主在交通类户外广告上能够既快又准的下决定，今天的文章将从两类媒体的优势对比出发，给新广告主奉上投放“秘笈”。下面就一起看看各自优势有哪些吧！

覆盖率

广告的传播离不开覆盖率。公交广告和地铁广告也各自有着自己不同的覆盖面。公交广告依靠城市中不计其数的公交车、站台和交通网络散布在城市的大街小巷，达到了一个户外全方位、无死角的覆盖面。相比较而言，地铁的线路网络相对与地面公交而言则显得略显单薄，虽然里程有所保障，但是线路数目要小的多，因而从覆盖率角度来看，地面公交要更广一些。

广告种类

公交广告大致可分为两种，即公交车广告以及候车亭广告。公交车广告包括了车内的各项媒体形式。地铁广告大致包括车厢内广告，月台广告和地下通道广告。庞大又多节的内部车厢以及超长的换乘通道的墙壁空间，再加上灯火通明的候车月台，为地铁广告发布提供了广泛而连续的广告版面，媒体类型众多覆盖人群广。

成本费用

首先从单位面积的广告的投放费用而言，无疑地铁是远远高于公交广告的，广告维护方面，公交广告由于身处地面之上，风吹日晒，雨打水淋，损耗率自然要高，相对的维护费用也就高一些。而地铁广告由于大多处在地下避风挡雨的环境当中，既远离了暴晒的日光，又避免了狂风暴雨的侵蚀。维护费用相对的就低了很多。因而就成本费用而言，二者大致上不分伯仲。

可视度

在可视度方面，虽然两者的车内大多是具备相当的拥挤度，在高峰时期，也都有足够的受众，但是比肩接踵的拥挤状态使得车内广告几乎形同虚设。但值得注意的是，地面公交的车身广告不仅乘客可以看到，只要在外界可视范围内都可以直观而无碍的注意到车身广告。地铁由于媒体类型众多，站台宽阔相对来说不是很拥挤不易遮挡广告内容，因此在广告传播性上也不亚于公交广告。

如何选择合适的交通类媒体，取决于自身的广告诉求和品牌特性。上面的优势分析仅仅是理论基础，想要获悉更实际的方法，感兴趣的广告主可以联系河南省速高文化传媒有限公司，我们将会有专业丰富的工作人员从同行业案例出发为您制定*合适的投放策略。